有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的
: o! M( E6 B( T9 M( v1 \" |1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真
1 ?" ]# |/ i' Q$ m7 S0 v% P6 _: w结果分析
1 W5 ^; C) x& G+ F+ C" [3 D* C% v9 j1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法
- s+ ^. V, a _" A1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用4 C2 G$ }0 c( }$ @/ N5 V+ w
1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作, z2 ~( }$ t5 s8 O
过程。
' V1 V4 o0 T* W/ d2． 系统描述/ G7 ?1 B" F) F# @
2.1 系统简述/ \+ X& _( X+ D1 z9 M
某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货
0 _8 A" H/ X! ^$ I9 g5 H0 z物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停
4 I/ `: \) J! B0 N泊区。
* X6 o L4 r9 c9 L+ T- S/ K依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货- T9 a* H$ }; F- z1 H) G" L- d& K
船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为% n, o9 n; u6 z9 R2 l! T/ J
“Balking”。
1 z, }6 F* ]# Q- Y, U& V) L该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货/ V1 T$ B; r7 }$ m6 k& x+ G9 j
柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。* u2 x9 g2 K$ y8 A; g6 G! i
大货轮每次卸货费用为350 元
) A8 l/ y0 z; O3 h( X4 ?2 a小货轮每次卸货费用为200 元# [3 s" [- R. F+ c6 ]* E8 Q/ t
2.2 系统假设：6 I7 z5 I6 E$ n2 Y! `- P
2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为1 a y% I3 b# e' H; A! |
大货轮：小货轮 = 1：37 K8 R: q* f2 D# [7 b/ E! J
2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，
% B( \+ {8 q5 U; V9 C小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布7 P; Q$ k' j. P K7 O# l
2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。* ^' m7 V5 @7 a2 L8 y* G+ d; m8 L
2.3 龙门吊机服务规则：) ]/ k s3 P; {1 K4 p) l% l+ T
2.3.1 FIFS (先到先服务)
" Z- V" b& _) W; c: J2.3.2 大型货轮优先小货轮
; t9 s8 t" R. F( ]/ \
7 {" M g9 s, U- g
3． 系统评估参数
+ z1 Q9 R7 Z4 l4 |0 H& b0 y3.1 货轮平均停留系统中的时间6 t" Z7 \, V: |9 @1 \8 _8 S
3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数
1 C' M- }; _1 Q3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率)
/ w$ U! r4 W. ?- q6 ] p+ j3.4 货轮平均等待长度' |. \3 r% ?# h+ @: a% Z
3.5 系统每月平均收益
! J( g T) d) B& b5 R3.6 系统每月平均的Balking 数目
# U2 I0 [) c6 a0 n( A& N/ z(每次仿真时间30 天，仿真20 次 % `+ n4 F8 X2 o
货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格1 n8 U5 Y0 T" k1 P) ?
3 y8 l3 e2 v; v0 N' H9 g! t( E[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
发表于 2008-5-11 22:33:39
发表于 2008-5-11 22:52:26
楼主
