有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的
8 \ N9 Z- Y/ w d1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真9 }3 o: q' w \' z
结果分析# `9 [ m" b d' _2 ]
1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法
5 c( k4 ~9 ^# N) [# J1 b1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用
$ x7 S) X( y. F& D" L! a# |1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作9 M) d8 C0 c Q5 U0 A& X
过程。
. ?* |' @+ x2 U7 l4 h% X2． 系统描述
4 U5 @4 e1 j; B2.1 系统简述
; f$ e1 P& T4 U- ~1 M( m. Q某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货
$ I! o" P! ^! ?) G1 M" P物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停+ g @2 G% a- S" o1 w: I
泊区。
d& ]0 B& ]' ]/ G& D4 z依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货: I$ m2 ~; E0 h% J* o
船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为
# A# g( x( X/ J7 A' n- O3 e" i# | O“Balking”。
. ?$ M- H% B3 M( c2 j7 k该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货) F3 R! w- K9 [0 Y$ h( J
柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。5 J3 b" V: Z6 S
大货轮每次卸货费用为350 元
- E$ x* n% q& B# o9 V小货轮每次卸货费用为200 元
?7 |8 {! w; k3 S2.2 系统假设：
- _3 V/ P( t2 G$ R% K2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为3 g9 q" [ D# J5 R, i# l. d4 N
大货轮：小货轮 = 1：3
+ B: Q5 k* n4 u [+ j2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，
6 s0 z" J! x0 i9 N小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布
, `# D. j# G4 Y4 W2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。
0 z) _7 T; A$ k2.3 龙门吊机服务规则：
! S5 ]7 t/ w: V) [8 R. T2.3.1 FIFS (先到先服务)' J$ E) {6 _5 M# _) Q6 B- P( J5 v
2.3.2 大型货轮优先小货轮
: B9 f) i" e9 e- R6 N3 A" W
) ]7 \1 \2 i8 ` Y- ]# o3． 系统评估参数
) F+ G. ?. }9 D# O3.1 货轮平均停留系统中的时间; @+ a6 m5 O6 ^! B# t& t
3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数
: ~& I. ?! w# P+ `( Y$ ^* a3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率)/ A! Y" W/ h6 H0 P. I c
3.4 货轮平均等待长度) U/ j2 u$ [1 u& q/ P6 f
3.5 系统每月平均收益
9 X& s8 b: M$ ~3.6 系统每月平均的Balking 数目
, {% h7 ? W, s; h3 \. R(每次仿真时间30 天，仿真20 次
7 w8 _0 A( ^9 s& n$ B9 Z( C货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格
& r4 G$ u4 R, G/ J& Y; i( Z' E' _2 C& R% G/ l" i% f
[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
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发表于 2008-5-11 22:52:26
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