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[求助] Mfg库的使用疑惑

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发表于 2008-9-17 16:22:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
5仿真币
有谁具体说说MFG库下的Active的容量和延迟计算?例如Converyor, Carousel的容量?Circulation time是延迟时间吗?
$ c+ g/ v' }0 `0 ~还有Transpoter是通过时间就是去to destination/SPEED,但是等待处理下一个项目要加回程延时,这样理解对吗?
' d+ g( L* n- @# p最令人不解的是route和route delay。x length和y length,speed是怎么计算出时间的?
% |( s1 G. \, I还有在Mfg下那么多的资源类型,但是好像在计算上没有本质分别吧?change接口是以数据加到资源数吗?还是把资源数设置为该数据?

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1. 容量和延迟时间是通过 Number of slots 和 Circulation time 来输入的。 2. 是的。但需要注意的是,这个模块接收的是零件等需要被运输的小球,而不是运输工具本身。如果去程需要10分钟,回程需要5分钟,那么回程的5分钟是从小球离开这个模块开始计算。如果发生了堵塞,小球不能及时离开这个模块,那么回程时间的启动就会被延后。 3。延迟时间=(x+y)/speed 4. 没有本质区分,只是为了名称上更贴近现实情况。change 端口只能接收 ...
发表于 2008-9-17 16:22:04 | 显示全部楼层
1.  容量和延迟时间是通过 Number of slots 和 Circulation time 来输入的。
: Q& O( T8 N" l* V4 f2. 是的。但需要注意的是,这个模块接收的是零件等需要被运输的小球,而不是运输工具本身。如果去程需要10分钟,回程需要5分钟,那么回程的5分钟是从小球离开这个模块开始计算。如果发生了堵塞,小球不能及时离开这个模块,那么回程时间的启动就会被延后。# i$ N- k* t( a8 }% C
3。延迟时间=(x+y)/speed  ^( W- P4 N$ _1 u0 Q
4. 没有本质区分,只是为了名称上更贴近现实情况。change 端口只能接收一个小球,但这个小球的value 属性可以取正数或者负数,这个数值直接改变了resouce 当时可以用资源的数量。例如,某个时刻,资源中可用资源数量为10, 有一个小球从change 端口输入,它的value数值是 -2, 那么立刻,这个资源的可用数量变为8。
发表于 2008-9-17 18:22:11 | 显示全部楼层
首先我需要建议如果可能的情况下,使用ExtendSim 版本7,而不是版本6, 因为版本7 的模块数量经过整合后,大大减少,很多在版本6中功能相近的模块都得到了整合。年底前会有一本ExtendSim的教科书出版,里面有版本7的学生版。
2 a) n+ S+ \& ^5 Z5 U1 b% K+ H* j! C3 Q: l8 S0 n& R2 k; N
再回到你的问题。MFG库是对Discrete Event 模块库的一个补充,很多基本功能在 Discrete event 模块库中就存在了。每一个MFG的模块都有一个小例子,在examples 目录下,可以参考。看例子学模块是最快的办法。3 P- F. f% U7 E% _, r# b, O
3 }3 E5 A$ R9 t8 W) m+ r: h7 {' I9 \
能否把你的问题按照数字编号,一个一个提出来,这样回答起来更容易些。现在问题都混在一起,不知道哪些是你的问题,哪些是你的评论。
 楼主| 发表于 2008-9-17 21:57:59 | 显示全部楼层

问题补充

不好意思,博士,下次会注意的。* T' j* ^. @( J; ]) g" C- S
1,Converyor, Carousel的容量和延迟时间如何计算?0 @- |$ {6 O* K. _0 ^
2,Transpoter是通过时间就是去to destination/SPEED,但是等待处理下一个项目要加回程延时,即为return trip/speed,对吗?
. g$ b/ g2 ~5 r+ L; Z3,route和route delay对话框里的x length和y length,speed三个参数是怎么计算出延时时间的?
1 W. I" M, L! B4 C- Q9 K6 ]5 b( I4,在Mfg下那么多的资源类型,在计算上没有本质分别吧?它们的change接口是以数据加到资源数吗?还是把资源数设置为该数据?
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