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发表于 2014-10-16 11:10:25
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本帖最后由 jiannywang 于 2014-10-17 08:50 编辑 3 Y, R0 r5 r" c" M# E
4 e) D: B, c4 s8 {在模型初始化时,集中一次性投入一定量的part。具体实现参看附件的模型7 A; a7 a& Q* v1 |; l. _; M
4 Z) `& S' k- K: u0 w1 W案例:
+ |: n; f* }8 c" S4 w7 R1 E a" S轮胎采购采取定期定量(Q,T)模式。在本案例VPLS中,总装线的节拍为2分钟,则一天480钟内总装线装配计划为240台,每台车辆需要一套轮胎,一套轮胎为4只,在案例中以套数计量。采购部门对轮胎的采购采用定期定量模型进行采购,其中订货周期T为3天,每次订货量Q为720套,从发出订单到轮胎入库的采购提前期服从uniform(480,960)均匀随机分布,在模型初始时刻假设车间有轮胎500套。+ K, A/ T2 l4 O) S1 z# N, S
钢板采购采取定期不定量(s,S,T)模式。虽然案例中的总装节拍是固定的,理论上说所需的板材件数量也是固定的,但是由于钢板切割时具有多种下料组合,使得实际使用的钢板数量具有一定随机性,因此系统对钢板的采购模式使用(s,S,T)模型。在模型中,设定s为100,S为300,T为480,即每天(480分钟)开始时进行库存量统计,如果当前库存低于s,则进行采购,采购数量Q = S当前库存量,采购提前期服从uniform(240, 720)的均匀随机分布,在模型初始时刻假设车间有150张钢板。' ~2 U6 z/ |& w- `$ V, |3 Y- b1 ?
系统进行如下假设:
! e1 X# \1 i% d6 Z* t9 P) U7 n(1)不论是轮胎还是钢板,在途的订单最多只能有一个;2 o; T# S6 Z: G3 L9 V I; ^
(2)钢板消耗时间间隔服从均值为8分钟的负指数分布;
3 g/ U: ]. G; t(3)轮胎消耗间隔为2分钟一套。
: Q4 D1 Z: K {: W. z2 w通过WITNESS仿真,运行10天(10天×8小时/天×60分钟/小时=4800分钟),统计如下数据:( N4 Y/ V+ m$ l/ j7 z- W5 k
(1)车间两类产品的平均存放量、最大存放量;2 h2 e3 h$ v. E# l" |7 i$ s# [8 w4 {
(2)车间两类产品的缺货数量;
8 S1 W0 l9 F- J(3)钢板订货次数、订货总量;$ ~% N: N |; m+ f( d5 Q" B
在学习过程中,主要关注如下功能的实现:6 r' I# p/ N% r# v: t" d
(1)两种采购模式的实现;: G$ [) `7 E3 g* N7 ~
(2)采购提前期的实现; Q8 V# B6 V9 O! o' _
(3)缺货统计功能的实现;0 _! P! r( M' @% G: ~4 t
1 |! d6 ^# s* l6 K" @6 L
# k% e* i/ S, N% e; `
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