有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的& Z( d! c4 Z5 S) r3 D8 m& t
1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真
6 g8 g" i U8 r结果分析- {+ F( a! Q2 H" |. {$ C
1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法
: A) N" J. C3 d$ j- N# O1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用
9 r; F2 i: P7 ]& Q2 e2 f1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作
/ v' I: X- |$ x. }' F) f过程。
?% G* P3 n O; p& \$ b, J2． 系统描述4 z' A' J; b! N/ P
2.1 系统简述5 K5 Q7 G1 c1 I O9 o
某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货
f" [% ]7 h; I2 C5 z: h物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停
8 r, }% d7 [2 [泊区。7 {3 n+ q) S% b) X) F
依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货
& A N/ H; q( Z6 M9 Q7 K: g船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为
; e( o3 S" L6 L+ K! f/ S' J) [# D“Balking”。7 g0 c9 ~% a5 b9 c3 W
该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货
& M" S* x1 B" X8 |7 N柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。
7 [* @7 ?: D4 s- u+ G+ \( M+ i大货轮每次卸货费用为350 元
/ h+ \, g5 A7 w, r: ^% Z+ ]1 h2 O' ?小货轮每次卸货费用为200 元
" U; v, ~/ b9 y+ i& j2.2 系统假设： \1 m, f) z' d" E6 r8 V, \. _
2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为
" P6 A. q1 ~- }% J. ~2 P1 ~大货轮：小货轮 = 1：3
4 d4 A$ a" P; _0 q4 {2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，
/ j3 |6 y% m9 S0 g5 R小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布1 N, P2 E m/ z8 }' [$ C
2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。: m9 t, L8 H- h- V+ t0 k8 s. B
2.3 龙门吊机服务规则：2 L5 u; ~ c% b% [, a2 i
2.3.1 FIFS (先到先服务)# y W! N% ]! x S f- a7 Q4 t; m6 _
2.3.2 大型货轮优先小货轮 4 e: j5 v# x* m" @; k
- C% i% J+ i+ Z! u0 i# D3． 系统评估参数$ _* D: S# }% {
3.1 货轮平均停留系统中的时间
; m7 g" x5 N% E: `) m/ V) t. ]3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数
7 q* U0 w6 `9 L- t- Z3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率)
9 y8 g7 k1 g+ S* m+ f3.4 货轮平均等待长度9 l7 n/ j! G$ G6 z5 s2 r
3.5 系统每月平均收益
7 P. X/ _9 e! @+ u" K: n: h3.6 系统每月平均的Balking 数目
$ U" }8 t' K) w. S(每次仿真时间30 天，仿真20 次 ) j% j; [2 i$ [3 j- S
货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格0 T2 O b, n# ?; A1 V9 A
0 C- r0 h. Y4 c, Q7 q[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
发表于 2008-5-11 22:33:39
发表于 2008-5-11 22:52:26
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