有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的
! I8 x/ @. i0 P- M+ n8 u {3 I1 g0 R1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真/ o2 e7 ?- n; R$ P2 Z6 W- z
结果分析. `2 A; j7 \- g) q
1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法
9 I) ?+ c% T, d; c7 c1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用
6 a9 a8 ?% v4 t1 d1 z: G' v Y1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作& l- `5 `! g- o ]$ n. X1 F) C3 v
过程。1 w3 U- Q1 x; N3 m$ C
2． 系统描述
3 ^$ v* D* J3 m# G5 A2.1 系统简述2 E: q( c3 C# L# e
某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货
2 @! a1 X, D. Q2 M物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停
) g3 W+ W1 ^2 i. q% n泊区。
& b& k3 z5 Z. \! R* X# ]6 O依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货
9 _) |+ _: K) E船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为$ ?% k1 r/ x ]: r1 @/ z
“Balking”。
: R1 M6 [% L! M该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货0 X; Z, @. B2 f" Y$ x, n7 j
柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。; x, K3 o, S4 {# c
大货轮每次卸货费用为350 元. W1 T1 n7 d. s4 G5 e: i# j' F
小货轮每次卸货费用为200 元' M: u2 b) f& W8 B' W9 x
2.2 系统假设：% ~# C. P- g% E% H, K% a0 y
2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为" I; k" W+ L5 l; b, J2 E) q. ]
大货轮：小货轮 = 1：3" U( D% b4 U, C* Y, b* Z
2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，* D0 K' a) ]" o/ z; W$ K
小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布
* B' I/ v8 u) y" ~- ]/ N2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。# B, u9 \6 t) s4 n! f& m
2.3 龙门吊机服务规则：# G( _2 B9 J- i* p8 j7 s5 ^/ n8 G
2.3.1 FIFS (先到先服务)
: { M j. H$ i O( _" N6 b2.3.2 大型货轮优先小货轮
; C6 O z3 E# F8 @- w/ `3 _$ Z( B9 T+ u! r
; \: j6 C1 a& i- p* v1 |- p: j3． 系统评估参数* q; P8 t! M) E9 R, l$ ?0 W' V' ]
3.1 货轮平均停留系统中的时间6 P5 e8 g' \. ^2 Z2 E0 N9 F
3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数
$ w: J2 c& V6 c; V3 ?1 H c3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率)
9 b8 b5 N0 m' x; O3.4 货轮平均等待长度
; Z2 j, s# S; K3 Y; k) y3.5 系统每月平均收益7 |/ ?6 L: J7 g4 c1 p% k
3.6 系统每月平均的Balking 数目1 C, W0 e! O# `1 K1 I' Z
(每次仿真时间30 天，仿真20 次
! x( ^" i" }/ M7 V8 N货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格6 T. [' v. j% k
' G. V, r* h" @* P
[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
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