有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的9 T" g/ L" b0 M" s
1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真
: r8 C5 @1 G) n, u# m+ {结果分析. I( U4 S7 y4 i
1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法: K& E+ ~* J: I/ Q6 j+ t
1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用! ~+ `& s8 n/ U( A
1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作) u5 @& c, K+ S7 n) V# S
过程。
0 M4 r* e$ U j/ p) a# I2． 系统描述, H9 d" x8 [) I$ d: h
2.1 系统简述
' g" k$ z$ Z. U某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货+ A8 M4 y5 `- [3 L+ z; G
物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停0 B+ F3 U& M; |
泊区。. M1 v3 |3 K( k% C* Q8 M
依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货
& n+ T% j0 }6 ]! n船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为+ P% m2 l6 f* @* }& h5 z g; e
“Balking”。9 [. M3 N* p0 e; e+ W4 q
该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货 N. d1 T. V+ Z3 B |
柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。
5 K U, d+ u! _! g: m2 Z大货轮每次卸货费用为350 元
) z& S7 A; w* v. ^5 V小货轮每次卸货费用为200 元" i) |( H4 [- g* R4 }7 j' @+ ~! }# k
2.2 系统假设：3 _: l7 Z7 d8 [. ~: j1 k
2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为. D) v2 Q! d7 X! H- h! A
大货轮：小货轮 = 1：3) E+ q) [5 x( d" {* i- a2 j {, z4 E
2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，% Z% B# i' Q8 t" g4 S
小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布
" K0 G5 p0 w* t/ { f2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。
$ b/ R! }% x8 d8 L, c2.3 龙门吊机服务规则：
* k5 n, p4 |- `* @4 {% p4 @2.3.1 FIFS (先到先服务)
: F& Q- D* |3 l2.3.2 大型货轮优先小货轮 4 I" X4 \. t! W3 I$ [
" r9 I" ?* F9 N5 {3 z2 s3． 系统评估参数; h6 P. a7 K& ]2 h( ^
3.1 货轮平均停留系统中的时间) Z! O' L$ I T( d
3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数
9 W: D. B0 ~/ }( h' _, m+ U0 f, z) {3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率)
' y a6 D( f$ Z3.4 货轮平均等待长度
- V/ m3 e" _! |3.5 系统每月平均收益
0 o# ~1 L Q1 H- b6 t1 m, i3.6 系统每月平均的Balking 数目- u$ S' f8 \% U+ [- v' K
(每次仿真时间30 天，仿真20 次
3 X9 ]" `8 J% r5 _货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格
& D* J" i1 g- R* D9 Z6 F$ d% v$ }0 M) R( I# o- D2 B2 `. b. S
[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
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