有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的
* ]+ A1 {7 z7 j/ ?, r8 _0 E1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真
- _7 R% r5 K4 b5 H. A7 ?结果分析( ~& R8 @6 ]- _; P- @
1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法 G! O S6 x" X# V4 \
1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用0 Q8 Q3 h4 J" x% N4 B; u
1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作
: f8 V6 a j' i9 T- G0 `过程。
0 Q( O4 H- T7 b4 X i2． 系统描述
) {1 m' f+ E, l2.1 系统简述
0 V2 f* T3 j! G9 [6 p3 U某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货
) L9 t- b U$ `, h5 }物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停2 W1 n5 x7 M4 B# ?' P5 N
泊区。
F3 H6 g2 E( m5 B, _+ p3 D依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货
5 _. L i" L" \% W3 G9 x+ h船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为
; g0 H A g- S: a, ^& t7 u! `“Balking”。
" ?3 F/ Z% M" {5 a e该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货( l F% x( O U: m$ X
柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。, ]6 F U2 W0 J# l! V3 _0 {
大货轮每次卸货费用为350 元
3 h* ~5 r+ D. E7 H小货轮每次卸货费用为200 元7 B. d! z1 [( }7 m/ \) y2 J M
2.2 系统假设：
3 a. q3 O9 x5 @/ ^! d# c! U2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为
2 H% F. S, U9 W) N8 j* X9 O2 w大货轮：小货轮 = 1：3( M# e. s* }+ D
2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，+ t% f. ^. Q. o: g7 F
小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布% H% v8 t% I" b0 c* s/ V9 t9 i
2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。* D7 h& t5 ?+ q5 S% P/ B! U
2.3 龙门吊机服务规则：' g% \+ X9 C4 V1 D' c* i7 ]
2.3.1 FIFS (先到先服务)
$ M' Z: O1 g6 }' E8 Y5 i% w2.3.2 大型货轮优先小货轮 # o: Q+ s+ c/ Z
/ Q, k w1 k5 s
3． 系统评估参数2 ?1 T/ ~0 f; O" h. o* A! p
3.1 货轮平均停留系统中的时间
! X* `7 Q D8 O, M! ]3 z7 G. h3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数
/ G( |9 q. l% p% N' c( X( i9 U5 u3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率)
8 N- D# Y$ ?+ t' N5 y3 X/ l3.4 货轮平均等待长度/ T( J, ~8 H: ~$ w
3.5 系统每月平均收益, }/ [4 m9 }! } S) S
3.6 系统每月平均的Balking 数目
+ {& i' [5 }$ x(每次仿真时间30 天，仿真20 次
7 Z- z0 ~5 @' b# v货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格
/ T: Y2 Y+ U0 @ G& D2 ~) g0 T9 b, a! D+ |1 i
[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
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