有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的0 l9 @4 f5 l' P# r
1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真
A# w8 p4 ~7 { g) C5 ~结果分析
3 W9 G! l7 r0 _1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法
- a0 n# a2 i% L$ l" ]1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用1 P- N0 x6 Y3 B5 P$ r
1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作
! j8 f+ S9 E- B" m2 l过程。
- \8 U4 q( v8 ]8 l* M* b4 _2． 系统描述) z' s' B& V( Q
2.1 系统简述
$ z0 s1 J( H2 q$ c某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货. q9 \: c% ^! V p
物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停& N, I- J3 C" p$ F7 g9 Q# b$ K
泊区。
) S1 x1 a/ i2 B- y依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货
, U: b& l$ T$ g0 J) a1 I船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为9 C4 m0 H2 v- e& @. Y" O& `. H3 b$ i
“Balking”。' {& v9 _0 w( ]
该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货1 r+ S3 H; ]; P# B! W0 c# F
柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。
- C) @, a) h/ o7 f2 T大货轮每次卸货费用为350 元
1 { W& D1 j0 K小货轮每次卸货费用为200 元
j6 v8 n/ H2 R! c% W7 X2.2 系统假设：- A# G, g0 g* h3 x6 d
2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为3 E2 L: J* I* V
大货轮：小货轮 = 1：3
$ v$ |# m% t9 X$ u0 u3 U2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，$ ]3 S3 P# R4 ~. y
小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布" R/ R2 C' b5 D( A2 w! G5 E8 w0 {
2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。
' E& s v/ [$ w; e6 z2.3 龙门吊机服务规则：* R( R [2 d5 z- o% U9 M
2.3.1 FIFS (先到先服务)1 l; X8 s4 x, U/ C, J
2.3.2 大型货轮优先小货轮
6 n- Z# D \1 s/ k( t- d, F
8 W- l3 Q4 o3 y3． 系统评估参数+ N& b) e- J1 v; M, b8 e, L
3.1 货轮平均停留系统中的时间
" L$ X1 {" X( E. d, X! m3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数
2 L$ r8 L6 v7 p! u8 m( E3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率)) u4 F7 w* ]+ o& r ^5 v3 q
3.4 货轮平均等待长度
3 Z' h( s% q% `6 r9 ~+ s3.5 系统每月平均收益
9 |( u: e4 H' J$ p( @" i; e1 R) z- x; ?3.6 系统每月平均的Balking 数目& e" k2 G9 v1 J/ g {$ V+ K
(每次仿真时间30 天，仿真20 次 - b0 L/ H/ [. j
货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格
) R; W) _: R2 R5 i6 p
2 j; i. a2 A! K# K, X3 S' M[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
发表于 2008-5-11 22:33:39
发表于 2008-5-11 22:52:26
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