有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的: U1 o7 L0 x O" x/ q4 \ i: J( S
1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真
! r7 H, H9 Z% ^! g5 e$ A( y结果分析9 ^* l+ ^% d6 d& u
1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法
" Y2 ~7 ^$ b# Y8 x5 _( t* F6 k; M9 N1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用3 R8 J5 K& K/ _
1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作; B' {# l6 X: b& O' W
过程。$ y% H; `* C6 s4 a6 c
2． 系统描述! J8 [+ n; j0 [, D, s
2.1 系统简述+ {1 i2 k, C, u$ y
某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货" L* A2 S! v9 [8 ]
物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停
$ r) y" R! L1 e# k4 J- U2 v泊区。
9 l y0 z5 v) N0 u* c: K依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货
- C/ R& c# i# g+ O0 e3 H7 a* |船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为
- E2 Q$ d. X: S7 ^: a“Balking”。- U6 B1 O% Y0 H z" k
该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货
+ A5 q1 ~2 g m, L柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。2 S, @) T& ]* j* _4 V' G
大货轮每次卸货费用为350 元# `2 @" p" T2 @; ^/ \
小货轮每次卸货费用为200 元3 L5 Z' U/ h( d, ?7 i1 f
2.2 系统假设：1 v5 B/ y' H5 F' z# h! D' _
2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为& F. F7 z$ w3 l/ e" R
大货轮：小货轮 = 1：3
4 ~0 v9 w+ w' U/ K, i( k) u; x- l2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，
; E$ J$ i/ }! `6 ` j [4 Z/ D小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布9 v. l4 ?; G3 d( G' R
2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。, T: V8 C; n) F8 P! v7 E
2.3 龙门吊机服务规则：
# i9 g2 c' F" m5 [) Q, {3 X2.3.1 FIFS (先到先服务)& k' p! _; F* o. A }* O
2.3.2 大型货轮优先小货轮
! Y- a* B% u6 X. M9 a4 y0 J
9 Q; N5 Q4 d9 v. V, W: e8 [6 y3． 系统评估参数9 a1 }. L3 v+ ^( u, W1 }
3.1 货轮平均停留系统中的时间0 X+ a% m7 J3 N6 C. Q1 o/ n
3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数
2 `$ X. W) l: X3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率)6 j, M) S& W; ^1 U; k. p
3.4 货轮平均等待长度7 z" ]* T" b- n3 B( G. z
3.5 系统每月平均收益, G' k" V/ i' D8 E {
3.6 系统每月平均的Balking 数目
( J7 A8 z P/ x7 Q! \(每次仿真时间30 天，仿真20 次
& b9 p* R1 v' f1 S" C货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格
7 m, O& V, g; b9 ]9 v
6 m: ]9 g* m% z* z5 }' q7 X[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
发表于 2008-5-11 22:33:39
发表于 2008-5-11 22:52:26
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