有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的
. ?' v/ y$ i! p1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真, a( V" T" C. M* r, j
结果分析
J" ]8 ^# C* l% `3 ^0 C! J1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法
5 S# P/ @- L) b5 D5 ?1 E5 Y1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用
0 A; ^" g9 Q1 F5 g+ \1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作
- X5 z* v4 R0 k% N7 U过程。
; i/ [3 G6 Y2 Y, @ h4 `2． 系统描述" u" g: r a3 g) H _
2.1 系统简述 ?7 l. M/ W J4 V
某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货5 }% N& V7 c, z7 K3 v! u( j
物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停
* [2 [; \0 O) h& n- l- |5 ]& } P泊区。* H$ k8 W( G. d; p) ^9 a! D
依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货# E# f$ @' W" v. ^ p4 n
船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为
# B6 _6 h9 R Y# L2 D# c“Balking”。
9 ]# w4 r0 {; N3 @ V该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货0 R2 G z4 @- x. L2 H
柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。
6 ~3 z6 w5 |7 G! _大货轮每次卸货费用为350 元 \0 j+ n3 w! ~+ S% B# H g
小货轮每次卸货费用为200 元
: c* _9 L) C' V5 S6 f2.2 系统假设：' ]9 |6 j" ?2 }
2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为0 A2 w5 P' f" i# K% B; S5 h
大货轮：小货轮 = 1：31 t6 k. l7 d4 ?5 Q
2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，
, K1 z/ L/ e, e) h* A: H! U( a小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布
3 f! H5 p7 U- @) D. X- h' X2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。
. y/ e& |+ Y& |* O- A2.3 龙门吊机服务规则：5 R5 P7 {% D4 D* b+ k
2.3.1 FIFS (先到先服务)
8 a2 b. p b& e) w' [" x7 `2.3.2 大型货轮优先小货轮 7 X, _: x& T) V' w# C
0 q8 v3 `. g0 C7 R1 E$ I* |' r6 h
3． 系统评估参数
- N% Z+ d) o q7 g5 q y4 F3.1 货轮平均停留系统中的时间- I5 E# Z& A$ M) ~5 j4 Q
3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数7 Q0 W: ~: c6 m% x
3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率): u; ]# u5 z8 W* V
3.4 货轮平均等待长度
! K9 N5 P; v* D& n0 E3 x! ^, L3.5 系统每月平均收益1 h% ~, w7 D4 B7 V' J) Z! S
3.6 系统每月平均的Balking 数目, N: L' z$ o" [3 \- @0 ~
(每次仿真时间30 天，仿真20 次 + J7 s* X: Q9 C- P% D
货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格3 }7 _' u$ T- k% H/ |+ V
, o9 y: T" K/ q- z4 M[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
发表于 2008-5-11 22:33:39
发表于 2008-5-11 22:52:26
楼主
