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发表于 2012-8-16 23:39:06
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其實我不太了解kelitina主 是要抓出每tick資料嗎? 還是你是要抓每一tick的運行時間?
9 _8 `2 }. ~* |6 e$ r1.如果是抓每一tick的時間, 我的印象中你的agent如果太多就會超慢(有時還會當掉)/ L2 k4 z8 `5 N6 u+ o9 A* z
2.如果是抓出每tick資料我再回你~!( ^( n. q& z N2 |7 u: Z9 c
3.如果都不是我講的這些, 在和我說一聲感謝!!
) N# d' I- x. u( ~---. ?% N0 y3 |8 v% `$ z3 m
或是說, 你可能遇到的困擾可能是我下面提的這個也有可能:
' t1 Z* \7 [+ _4 ]/ H' Q5 f時間這部分牽扯到兩種模式, 我把它叫做"時間模式" 和 "流程模式"
! M0 `4 b# [1 j7 {, t/ @( m) W& f6 [( a, b6 f
「時間模式」就是一個tick代表一個時間單位, 可能是秒, 是時 ,是天
+ o# W7 D( ~) j3 |但這有個問題, 因為我們在寫agent的時候, 很難去分說agent做這件事花多少時間
$ ~3 z. T+ \% w4 l4 y可能在一個市場仿真中, 顧客每一tick移動是一分鐘(或30秒)
7 R2 n8 C2 a- a7 N但是補貨員可能兩天才來補一次(等於你要寫個IF條件判斷說時間到了2天才能GO)
0 `/ ]$ F! X0 e# ? e但是這會有個"誤差"存在才對, 所以如果真的要這樣寫我是建議加上一個random variable
' o1 n/ U }, Y, E, G: j, O/ l9 I! F7 p' j0 ^4 N
「流程模式」就是一個tick代表一個階段性任務的完成, 可能是火車過一站算一個tick9 Q: s0 y+ |, F/ ~9 g# q) h+ U
這也是ok的, 但是火車過每一站的時間其實不同, 所以這部分就會被忽略掉, 但是要小心: D7 x" p: ]& g) r' {; N+ [
這可能是會影響你的結果的關鍵因素
0 e4 T1 D: f2 z6 j% l5 W(例如其實火車可能因為某一站路途過長, 原則上應該會在半途沒油之類的)9 _2 h5 R- P( s
/ o4 a- a2 d& [ ]5 H
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* u. w2 |* |! y M至於我的經驗是這樣, 和你分享:% I' X5 G/ T9 K ^' H, I0 N$ [# R
像我跑的大部分都是以日為單位* H3 n# j5 R( _) d$ D0 Q/ Q _
可能跑個10年20年, 如果是這樣的話, 我是以tick轉換成office日期為主
3 A8 {, V& S$ w4 J b8 U5 P6 J& m所以tick=1時就是1900年1月1日(office的設定)
+ x. ~0 b. Y; ^* |依此類推, 我在做期貨仿真會有些不同, 原因是我從2000年起做期貨交易仿真. l' W' b1 K8 x/ R
可能有幾天有颱風天(台灣遇到颱風大部分會放假) 彈性休假 閏年 過年等等, 會仿真的比較全面 |
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