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发表于 2012-8-16 23:39:06
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其實我不太了解kelitina主 是要抓出每tick資料嗎? 還是你是要抓每一tick的運行時間?
8 y, j- ]- H3 j/ }3 ]1.如果是抓每一tick的時間, 我的印象中你的agent如果太多就會超慢(有時還會當掉) m" h+ o* r+ ?5 Y
2.如果是抓出每tick資料我再回你~!3 M, s0 d% c" `5 g* Y0 [
3.如果都不是我講的這些, 在和我說一聲感謝!!$ ]; u; f8 L% ?& c& `4 Q$ W
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$ U# T: e4 Z! r或是說, 你可能遇到的困擾可能是我下面提的這個也有可能:
* g* h+ L( u: N8 J' C/ L5 V/ M6 S時間這部分牽扯到兩種模式, 我把它叫做"時間模式" 和 "流程模式"
3 R0 u, V/ J) Z/ C( x
) j' }5 L+ R/ f) S! g1 e! m0 h「時間模式」就是一個tick代表一個時間單位, 可能是秒, 是時 ,是天- S# d! l% o( B2 `6 P
但這有個問題, 因為我們在寫agent的時候, 很難去分說agent做這件事花多少時間
" w/ Z. k* A+ u可能在一個市場仿真中, 顧客每一tick移動是一分鐘(或30秒)
1 r' u; Z1 W- ~; ?/ {+ G但是補貨員可能兩天才來補一次(等於你要寫個IF條件判斷說時間到了2天才能GO)9 x: b P4 N1 Z+ m% k1 z- d: a' n
但是這會有個"誤差"存在才對, 所以如果真的要這樣寫我是建議加上一個random variable
1 z( t3 x0 G+ ^0 @# l7 U/ M0 j6 e$ W7 r1 l) F7 }
「流程模式」就是一個tick代表一個階段性任務的完成, 可能是火車過一站算一個tick
k/ Q; V' K% w, V9 T這也是ok的, 但是火車過每一站的時間其實不同, 所以這部分就會被忽略掉, 但是要小心
& J: l `1 f$ o3 y$ F& o這可能是會影響你的結果的關鍵因素
) B+ j) T, i& n(例如其實火車可能因為某一站路途過長, 原則上應該會在半途沒油之類的)
$ D! k$ {/ v8 F5 A3 p
z# Y% Q/ A! g6 y% w4 f---& Q, G; S" `3 n) M6 A/ D
至於我的經驗是這樣, 和你分享:3 L9 ?" g$ s4 @, d S; X
像我跑的大部分都是以日為單位
) H6 n& R/ Y! R, T8 m4 @可能跑個10年20年, 如果是這樣的話, 我是以tick轉換成office日期為主
3 F- X; |, E; z$ v: v所以tick=1時就是1900年1月1日(office的設定)2 V" v5 G' {6 s6 h6 d5 M$ K
依此類推, 我在做期貨仿真會有些不同, 原因是我從2000年起做期貨交易仿真
1 b8 }, ]. q, x- l" `7 D, \可能有幾天有颱風天(台灣遇到颱風大部分會放假) 彈性休假 閏年 過年等等, 會仿真的比較全面 |
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