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[求助] 仓储物流线问题

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发表于 2015-6-17 18:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 如何实现transporter对象在不同track对象中以不同速度运行。
9 W4 O1 R: }, L- s/ ]" S- A; B6 a) b; O9 M
, a. j  ?" v1 q) D$ [2. 如图所示仓储物流线,有4个上检点和5个下检点,上下件时间分别为8秒和10秒,如何实现这9个工作点同时运行(即同时4小车和5个小车进行上下件,而不是在某一站点等待)。

评分

参与人数 1仿真币 +20 收起 理由
五五 + 20 问题提的非常好。。。

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 楼主| 发表于 2015-6-17 18:05:55 | 显示全部楼层
图片··

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 楼主| 发表于 2015-6-18 09:52:44 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-17 19:20
* j, Y# N: j1 B9 o# A1 R第一个问题:可以在track入口处,用方法控制更改速度
2 ?" q, Z1 R: [8 {第二个问题:没有怎么看明白,请详细说明 ...

. e* `. q" S% y, ]' f. `, h多谢版主! 上件点上件时间为20秒,当小车到达第一个上件点时就会停下上件,其余小车必须在后面等候,其他的上件点也在等待,就造成了时间浪费。我想要实现的就是小车依次自动到达最远端的上检点,这样就可以减少等待时间,在下件点出也是一样。
发表于 2015-6-18 21:51:51 | 显示全部楼层
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:31:34 | 显示全部楼层
dongshui8558 发表于 2015-6-18 21:51 & S9 C& E" W0 p# ^
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。

  X" V% }! h  ?6 E谢谢前辈!在plant自带的例子里没有找到相关的内容啊,能吧相关的模型发给我吗?
. `2 i, \! {& O' V6 O9 A# M5 g4 q5 D/ B* x% I; J# U- ~) `& v
另外你提到的动态制定目的地对应的英文名称是什么?能说的再详细点吗?我想到帮助文件里再找一下。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:32:01 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-19 14:52 + r% i$ a) V. g' }
这应该是一个数学问题,
  a2 g+ n, M9 e0 v$ _$ y+ j
多谢版主,能说的再详细点吗?
发表于 2015-7-1 18:55:08 | 显示全部楼层
实际中一般要考虑以下几点2 ]  ^2 c$ K3 f2 B: D

" Y2 O. D+ c: M9 ?0 `/ p4 N物料是否急需。。。比如有两个站点A和B,分别提供物料A和B,他们分别将被运输到X和Y,如果X的buffer是满的而Y是空的,那就要优先处理B,即使A需要等待。。。
& q* r9 P' D  t0 T. O6 g- C, X' F8 M
物料等待时间
. o0 |; u4 A6 {) w& F. P$ N, B' C$ u) r0 X) ^/ N' b2 W! h5 g- D0 z
站点队列长度
3 Z" }9 t8 u* Q9 R. \+ H
9 [5 o9 A) w2 j, l5 x然后还有就是你说的,必须尽量让多个小车尽量少的堵塞。。。8 l9 v$ l) Y2 S* i
, _" ~, F( p' r& J- R/ o( m
这几条是互相影响而且紧密联系的。。。虽然有各种算法,但是每个项目都因为自身的特点而做出了不同的决策。。。
# k) {; ^/ s; L  D
+ b# c* p0 w$ `9 c, x% n% w一般实际中必须和客户共同探讨决定哪一个最优先 哪一个次优先 等等。。。因为只有在现场的工作人员和客户的IT,物流人员才是最了解这些流程和相应的影响的人,我们的任务,就是为他们做出这个决策提供仿真依据。。。基本来说在这个点上,在一个项目中至少要测试三种或更多不同的策略并进行比较。。。# Q1 s2 B, J- @( ~* a

0 P- H+ O- ?  D, N还有一点就是,目前,在实际IT系统中一般就是对目标站点的某一项或几项属性进行排序,很少用算法优化。。。这是实际中的IT系统的特点和复杂度决定的。。。所以在真正的仿真项目中,这一个点目前也基本不会用到算法优化。。。
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