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[求助] 仓储物流线问题

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发表于 2015-6-17 18:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 如何实现transporter对象在不同track对象中以不同速度运行。
( D- X  C7 y2 z  o( q
9 W9 x, A4 }% a4 G2. 如图所示仓储物流线,有4个上检点和5个下检点,上下件时间分别为8秒和10秒,如何实现这9个工作点同时运行(即同时4小车和5个小车进行上下件,而不是在某一站点等待)。

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参与人数 1仿真币 +20 收起 理由
五五 + 20 问题提的非常好。。。

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 楼主| 发表于 2015-6-17 18:05:55 | 显示全部楼层
图片··

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 楼主| 发表于 2015-6-18 09:52:44 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-17 19:20 0 w4 D6 k( M1 g8 Y1 J; ?, t
第一个问题:可以在track入口处,用方法控制更改速度9 _$ ~6 l$ K8 @. A1 |( J
第二个问题:没有怎么看明白,请详细说明 ...
+ v. k4 d" I4 z  B5 }
多谢版主! 上件点上件时间为20秒,当小车到达第一个上件点时就会停下上件,其余小车必须在后面等候,其他的上件点也在等待,就造成了时间浪费。我想要实现的就是小车依次自动到达最远端的上检点,这样就可以减少等待时间,在下件点出也是一样。
发表于 2015-6-18 21:51:51 | 显示全部楼层
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:31:34 | 显示全部楼层
dongshui8558 发表于 2015-6-18 21:51 8 V1 K7 t+ f  R
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
8 V4 H' p# _/ v4 ?
谢谢前辈!在plant自带的例子里没有找到相关的内容啊,能吧相关的模型发给我吗?
9 p1 w/ T( _1 b& t0 g
3 T' ?7 G4 [8 D" }! q另外你提到的动态制定目的地对应的英文名称是什么?能说的再详细点吗?我想到帮助文件里再找一下。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:32:01 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-19 14:52 3 R! j0 q' i/ U1 x" ~* A
这应该是一个数学问题,

6 N2 J& }( o* v3 ^7 h* m多谢版主,能说的再详细点吗?
发表于 2015-7-1 18:55:08 | 显示全部楼层
实际中一般要考虑以下几点
. e1 d& m; x7 o! H! Q7 ^' Q. b8 u) }% D+ t- U2 g8 m, A1 O, x8 m
物料是否急需。。。比如有两个站点A和B,分别提供物料A和B,他们分别将被运输到X和Y,如果X的buffer是满的而Y是空的,那就要优先处理B,即使A需要等待。。。
$ H9 `1 ?; u8 P7 v4 P9 J1 `' K$ q$ B2 m  i, C2 g! L
物料等待时间
7 Q4 k$ \$ h$ i8 j
9 \# {' u3 U4 Q站点队列长度5 P7 B) u' W1 p9 Z/ T6 _/ j

) v7 j& m, ~6 t$ s3 s' `0 ~' T然后还有就是你说的,必须尽量让多个小车尽量少的堵塞。。。) [# ^' L' U# m1 B
& u9 ^- X1 i5 `3 I% l
这几条是互相影响而且紧密联系的。。。虽然有各种算法,但是每个项目都因为自身的特点而做出了不同的决策。。。9 o+ j; u0 }- D$ w$ Q# w

! ]& m( x! e3 o+ z9 v0 X一般实际中必须和客户共同探讨决定哪一个最优先 哪一个次优先 等等。。。因为只有在现场的工作人员和客户的IT,物流人员才是最了解这些流程和相应的影响的人,我们的任务,就是为他们做出这个决策提供仿真依据。。。基本来说在这个点上,在一个项目中至少要测试三种或更多不同的策略并进行比较。。。3 ^6 f6 R9 v9 u

/ y- f# G- z; L5 R9 q还有一点就是,目前,在实际IT系统中一般就是对目标站点的某一项或几项属性进行排序,很少用算法优化。。。这是实际中的IT系统的特点和复杂度决定的。。。所以在真正的仿真项目中,这一个点目前也基本不会用到算法优化。。。
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