有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的: W% M ^8 p! k' X/ x
1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真6 |* A" ~# n; p' Y& b7 g
结果分析
) }3 t3 N9 L# j/ X1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法6 t+ y/ y% f4 `' T
1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用
2 `" Z9 I/ V, X$ a4 \1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作
, @% G: J+ ~# c. \% i5 k. j) R过程。/ t' t1 A$ L) H/ l
2． 系统描述1 B. @4 _ s4 J/ O/ Q
2.1 系统简述
: a. I5 V2 x6 [4 C1 G# L某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货5 |7 |9 l" J! c6 j, [
物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停
1 ^! p8 p" {& l3 R泊区。
, }& G6 i# `9 f$ V8 E$ X依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货8 X/ Y( ?1 D& ]
船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为# r; [6 u2 h' z& i* @
“Balking”。" B. ?+ k/ K* V0 O5 e5 m
该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货
$ T. A% l1 _$ d3 e$ S柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。0 Z9 z6 O. J) i5 x2 e& T/ m
大货轮每次卸货费用为350 元
) d/ Z7 m" d( p* `小货轮每次卸货费用为200 元3 I8 ~) w' F9 w \2 B8 S. Y
2.2 系统假设：
" u% u1 ^3 R8 n0 o2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为/ f9 E/ M G" J3 N7 }1 M1 e! u$ s
大货轮：小货轮 = 1：3; Q0 w# |: p1 |2 U
2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，
/ R% X: c+ m' k小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布" H" ]9 q) d. W/ K( a0 U7 x
2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。. U1 Z9 O7 ?) u2 _) R" [+ }7 Z
2.3 龙门吊机服务规则： w1 W# J) V" l, r M: E
2.3.1 FIFS (先到先服务)
" e5 j; B/ t5 Q- M' Y) j$ ^6 |; K: V2.3.2 大型货轮优先小货轮 / C$ h2 X& D. e1 ~+ Q7 u2 a# o, w
E& z7 E! H2 a6 v; w& N3． 系统评估参数2 u# J; m/ E* [8 F
3.1 货轮平均停留系统中的时间5 u( s H. h9 A( s$ M1 F; k# M5 w
3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数" [/ c) U! e$ V
3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率)
# c8 y1 k, t8 l3.4 货轮平均等待长度
/ s0 f( v5 u! J$ {5 N/ a. a6 L3.5 系统每月平均收益9 u( f# W6 ^1 m8 R+ _
3.6 系统每月平均的Balking 数目
7 e! X; |3 o' }) n. a1 V5 o(每次仿真时间30 天，仿真20 次
7 j! ?$ O! L! ~/ y8 ?货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格. W! A0 f& W3 r1 _4 G
# t+ j/ l2 F8 R[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
发表于 2008-5-11 22:33:39
发表于 2008-5-11 22:52:26
楼主
