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发表于 2012-8-16 23:39:06
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其實我不太了解kelitina主 是要抓出每tick資料嗎? 還是你是要抓每一tick的運行時間?4 s# T8 L) b3 Q ^5 R% B0 o
1.如果是抓每一tick的時間, 我的印象中你的agent如果太多就會超慢(有時還會當掉)7 ?5 O1 ?1 r+ z0 [. c
2.如果是抓出每tick資料我再回你~!; Y" H4 n' \: G- j
3.如果都不是我講的這些, 在和我說一聲感謝!!
4 Q$ i9 N; M. ?6 ?---/ S% Z( [* N4 ]% D8 R; f
或是說, 你可能遇到的困擾可能是我下面提的這個也有可能:+ N: t6 e1 y2 N" i5 \% o6 _7 B: r
時間這部分牽扯到兩種模式, 我把它叫做"時間模式" 和 "流程模式"8 c* R# N7 v6 ~: X$ I
8 n. K' `$ v& X, I
「時間模式」就是一個tick代表一個時間單位, 可能是秒, 是時 ,是天. i0 o0 O7 U& o( z6 \* V, G' w: E" A
但這有個問題, 因為我們在寫agent的時候, 很難去分說agent做這件事花多少時間
! @$ O. B1 T9 b. b2 q8 j% V2 f6 l可能在一個市場仿真中, 顧客每一tick移動是一分鐘(或30秒)* ^: o @1 }& e/ z8 L
但是補貨員可能兩天才來補一次(等於你要寫個IF條件判斷說時間到了2天才能GO), X% Q, W" [) n4 Q2 t0 C5 `
但是這會有個"誤差"存在才對, 所以如果真的要這樣寫我是建議加上一個random variable! v: R% ~7 @ T% h; v
! F( N" G E t0 y' c
「流程模式」就是一個tick代表一個階段性任務的完成, 可能是火車過一站算一個tick
3 i! O% j$ B6 v. Z& I這也是ok的, 但是火車過每一站的時間其實不同, 所以這部分就會被忽略掉, 但是要小心
' e6 z" Z3 ^, h/ u這可能是會影響你的結果的關鍵因素
2 v8 I; u; a1 S% R. @. W5 b(例如其實火車可能因為某一站路途過長, 原則上應該會在半途沒油之類的) I7 r9 I2 z/ T) z9 ^* H
' j2 K6 c K5 z* h
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至於我的經驗是這樣, 和你分享:
) P+ M) C8 `& U u) J像我跑的大部分都是以日為單位
7 ]/ e& x5 t! x, e" A可能跑個10年20年, 如果是這樣的話, 我是以tick轉換成office日期為主3 Q0 n ~& s7 Y4 J1 w _* C: A
所以tick=1時就是1900年1月1日(office的設定); B/ b: v1 w1 d: Q* O
依此類推, 我在做期貨仿真會有些不同, 原因是我從2000年起做期貨交易仿真
9 Z" z5 R8 V& D& F可能有幾天有颱風天(台灣遇到颱風大部分會放假) 彈性休假 閏年 過年等等, 會仿真的比較全面 |
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