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[求助] 仓储物流线问题

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发表于 2015-6-17 18:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 如何实现transporter对象在不同track对象中以不同速度运行。7 W3 [5 P, f8 @# {$ x
! T9 T* o3 Q6 M% \# l% V2 X
2. 如图所示仓储物流线,有4个上检点和5个下检点,上下件时间分别为8秒和10秒,如何实现这9个工作点同时运行(即同时4小车和5个小车进行上下件,而不是在某一站点等待)。

评分

参与人数 1仿真币 +20 收起 理由
五五 + 20 问题提的非常好。。。

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 楼主| 发表于 2015-6-17 18:05:55 | 显示全部楼层
图片··

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 楼主| 发表于 2015-6-18 09:52:44 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-17 19:20
* U: ]8 p, D: t2 Z/ }' v+ G' E第一个问题:可以在track入口处,用方法控制更改速度6 j0 I* e- s. @* R; o; _1 m
第二个问题:没有怎么看明白,请详细说明 ...

& l' U1 |6 j. {: E" a( O6 d2 u  e多谢版主! 上件点上件时间为20秒,当小车到达第一个上件点时就会停下上件,其余小车必须在后面等候,其他的上件点也在等待,就造成了时间浪费。我想要实现的就是小车依次自动到达最远端的上检点,这样就可以减少等待时间,在下件点出也是一样。
发表于 2015-6-18 21:51:51 | 显示全部楼层
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:31:34 | 显示全部楼层
dongshui8558 发表于 2015-6-18 21:51
" p- N; q8 V( X' V# g, X这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。

- l( o% Q4 q6 G! H! C" w1 K6 J( e谢谢前辈!在plant自带的例子里没有找到相关的内容啊,能吧相关的模型发给我吗?
0 p1 ^* k. Y( r2 R" k
3 R9 S7 A5 D3 y$ Y9 L另外你提到的动态制定目的地对应的英文名称是什么?能说的再详细点吗?我想到帮助文件里再找一下。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:32:01 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-19 14:52 1 a) E: I) q& p( w9 `+ |! q
这应该是一个数学问题,

, H' V. o1 ~5 c5 y5 j& X多谢版主,能说的再详细点吗?
发表于 2015-7-1 18:55:08 | 显示全部楼层
实际中一般要考虑以下几点
" u! J0 S7 A8 ~7 h* c5 Q# h4 S
% o  f- o9 `( N. x; x$ w物料是否急需。。。比如有两个站点A和B,分别提供物料A和B,他们分别将被运输到X和Y,如果X的buffer是满的而Y是空的,那就要优先处理B,即使A需要等待。。。
% d4 z" K/ `5 q: g9 c7 ?0 N1 `: C! e2 t9 T$ @1 `. m
物料等待时间
* k4 s+ S( L( ?, u& K; W% r  [: C5 W6 @) H- a- k8 F( V$ ]
站点队列长度
8 D$ w6 s0 ?9 v2 O- ~
# m( b$ i+ b) i9 F, j然后还有就是你说的,必须尽量让多个小车尽量少的堵塞。。。0 b7 P* S: \% y! j
4 L, _% o; B/ n8 d
这几条是互相影响而且紧密联系的。。。虽然有各种算法,但是每个项目都因为自身的特点而做出了不同的决策。。。3 Q4 S! e* k0 ^9 }. E9 P

$ Q* ^" M4 [$ F" v" A一般实际中必须和客户共同探讨决定哪一个最优先 哪一个次优先 等等。。。因为只有在现场的工作人员和客户的IT,物流人员才是最了解这些流程和相应的影响的人,我们的任务,就是为他们做出这个决策提供仿真依据。。。基本来说在这个点上,在一个项目中至少要测试三种或更多不同的策略并进行比较。。。; i  [* \" @) \/ m2 d4 Q

. ?& @' s5 V& R/ }还有一点就是,目前,在实际IT系统中一般就是对目标站点的某一项或几项属性进行排序,很少用算法优化。。。这是实际中的IT系统的特点和复杂度决定的。。。所以在真正的仿真项目中,这一个点目前也基本不会用到算法优化。。。
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