有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的
) k: H, C O# r1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真2 S3 y/ N! e4 N0 {
结果分析0 j" E& x$ i: \: a; e
1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法+ w% E, r! L( ?8 q4 L, j
1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用9 c) j( K( i% ~. ^
1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作1 u9 Z* Y: X+ M: Q7 ~, Z
过程。
+ ^) t( B3 z( ~% q2． 系统描述5 N9 ]- e; y `' S# f0 [1 E1 G" T
2.1 系统简述' \; }% _$ o- C2 t* ?
某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货
2 Q2 U% E3 o7 A& u/ `2 q& N5 A* Z. O& x物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停3 I/ l; s. u2 [
泊区。' U3 M4 d2 y! u# p5 \
依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货
7 l' F0 M; ]& b8 M- N9 H. p3 e船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为. D3 k. G. U2 }
“Balking”。/ f {0 d+ d0 j( z {3 M0 {
该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货; h' X# V7 U3 q& b5 `
柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。+ |* B3 D# G7 B2 ~
大货轮每次卸货费用为350 元
3 l8 e1 A( Z2 N z7 A% S! b小货轮每次卸货费用为200 元
5 v: o3 t' k' [2.2 系统假设：
R% t1 r6 j/ K! }2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为
' B0 d) y- i [大货轮：小货轮 = 1：3
. m$ f2 M5 \4 R' {4 c2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，
- c. d9 ?, q S小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布9 j$ X* d3 ]- z
2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。
) [; b9 k) c l* C. i2.3 龙门吊机服务规则：
0 d$ i5 K6 K) Y; B9 L' a# i* N" n- }9 s2.3.1 FIFS (先到先服务)+ D0 p; W8 z" f
2.3.2 大型货轮优先小货轮
: c' U6 ?# h% O3 a+ ~
7 O9 \+ b: p4 j2 f# K ~ I
3． 系统评估参数. G) p3 s. {& F
3.1 货轮平均停留系统中的时间4 Z3 ^2 z8 Q0 f$ f+ V$ @3 d
3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数+ q& |# { J, R1 U" C
3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率) {! g( E. Y+ o. d% P5 }* G
3.4 货轮平均等待长度+ X" y6 @: `7 ?2 @3 s
3.5 系统每月平均收益
9 L0 ^: E& f i- W" t9 W3.6 系统每月平均的Balking 数目0 P5 s" G5 A9 o
(每次仿真时间30 天，仿真20 次
; E! ^, i0 _8 f ~- {货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格
& W. z8 r! ^) y+ A
4 Y( e# w" P8 j: j- {. _[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
发表于 2008-5-11 22:33:39
发表于 2008-5-11 22:52:26
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