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中文摘要: 集装箱港口运输系统是一个复杂巨系统,涉及集装箱腹地、集装箱集疏运、集装箱港口、海运航线、船舶等诸多要素。论文立足集装箱港口,分析影响集装箱港口运输系统的因素,采用面向对象的离散系统仿真建模方法,依托EXTEND系统仿真软件,建立了包括集装箱生成模块、港口航线航班资源模块、集装箱运输路径选择模块、集装箱运输系统统计模块等模块的集装箱港口运输系统模型,自然呈现了集装箱在各可能路径上的分布形成过程。该模型按照货主路径选择原则建立,满足货主的运输时间要求,并且综合考虑集装箱的运输费用以及运输时间成本,最终为货主选取最合理路径进行集装箱运输。 本文依托江苏省苏南地区的集装箱运输系统,建立集装箱港口运输系统仿真模型,通过调节模型参数设置,改变系统各因素,模拟在不同的港口航线航班密度、港口费收水平、航线海运运费以及公路运输费用等各种因素水平下,各地区集装箱运输的配流模式。然后,通过分析仿真数据,研究在各种不同的港口因素条件下集装箱港口运输系统的运行状况,以及这些因素各自对集装箱运输系统的影响程度。 同时,本文运用仿真模型进行了一系列政策试验:如提高港口航线航班密度、大力发展沿江内支线、调节港...
/ B) q+ B! m, W7 p& E% y5 n2 l% B英文摘要: Container port transportation system is one complicated huge system, which involves container hinterland, collect & dredge transportation, container port, shipping line, container vessel, etc.. This paper is based on the container port to analyze the factor influencing container port transportation system. It adopts the facing target simulation modeling method of discrete system, relies on simulation software of EXTEND, and has set up a model that include the container producing module, module of shipping l...0 G% [7 [" Y3 c1 w3 u6 I" g/ i7 N
目录: G! Y5 Q; A3 I4 c5 w
第一章 引言 | 8-16[/td] | 1.1 问题的提出 | 8-9[/td] | 1.2 文献综述 | 9-13[/td] | 1.2.1 集装箱运输系统研究综述 | 9-11[/td] | 1.2.2 集装箱港口系统建模与仿真的研究综述 | 11-13[/td] | 1.3 仿真建模方法和仿真软件EXTEND | 13-14[/td] | 1.4 主要内容 | 14-16[/td] | 第二章 集装箱港口运输系统分析 | 16-26[/td] | 2.1 集装箱港口运输系统分析 | 16-18[/td] | 2.1.1 港口航线 | 17[/td] | 2.1.2 港口费收和港口装卸效率 | 17-18[/td] | 2.1.3 其它因素 | 18[/td] | 2.2 集装箱港口运输系统网络结构 | 18-22[/td] | 2.2.1 集装箱货源节点的选取 | 19-20[/td] | 2.2.2 集装箱港口节点的选取 | 20[/td] | 2.2.3 运输通道即网络边的选取 | 20-22[/td] | 2.3 集装箱港口运输系统网络的路径选择模型 | 22-24[/td] | 2.4 集装箱港口运输系统网络模型的仿真目标 | 24-26[/td] | 第三章 集装箱港口运输系统EXTEND仿真实现 | 26-42[/td] | 3.1 集装箱港口运输系统仿真建模方法 | 26-28[/td] | 3.1.1 仿真建模方法 | 26-27[/td] | 3.1.2 集装箱港口运输系统建模方法 | 27-28[/td] | 3.2 集装箱港口运输系统仿真模型的结构设计 | 28-34[/td] | 3.2.1 集装箱生成模块 | 29-30[/td] | 3.2.2 港口航线航班资源模块 | 30-31[/td] | 3.2.3 集装箱运输路径选择模块 | 31-32[/td] | 3.2.4 集装箱运输系统统计模块 | 32-33[/td] | 3.2.5 辅助模块 | 33-34[/td] | 3.3 EXTEND仿真算法实现 | 34-37[/td] | 3.3.1 仿真系统选择满足时间约束的路径 | 34-35[/td] | 3.3.2 仿真系统选择运费最低的路径 | 35-37[/td] | 3.4 集装箱港口运输系统模拟流程及系统图 | 37-40[/td] | 3.5 相关参数及系统边界的确定 | 40-42[/td] | 第四章 集装箱港口运输系统EXTEND仿真综合分析 | 42-66[/td] | 4.1 集装箱港口运输系统仿真模型 | 42-46[/td] | 4.2 各地区欧线箱在多条路径上的运输模式仿真 | 46-47[/td] | 4.3 政策实验 | 47-65[/td] | 4.3.1 大力发展港口沿江内支线,内支线航班密度增加 | 47-51[/td] | 4.3.2 太仓港增加远洋航线密度 | 51-55[/td] | 4.3.3 太仓港降低海运运费 | 55-60[/td] | 4.3.4 太仓港降低港口费用 | 60-62[/td] | 4.3.5 上海港欧线外移,公路运费上升 | 62-65[/td] | 4.4 本章小结 | 65-66[/td] | 第五章 总结与展望 | 66-68[/td] | 5.1 结论 | 66-67[/td] | 5.2 展望 | 67-68[/td] | 致谢 | 68-69[/td] | 参考文献 | 69-73[/td] | 附录 | 73-74 |
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