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[选题] 课程项目:垃圾回收物流仿真设计

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发表于 2012-4-23 13:00:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据老师课程要求,在某仿真指导手册(非Extendsim)中找到一下案例,作为课程项目设计的题目。请各位进行批评指正。设计结果及报告也会以跟帖形式上传。由于是不同软件的应用案例,最后的成形结果可能会略有不同。

案例:
    城市某一区域,共有7个居民小区,每个小区有一个固定垃圾投放处,两个垃圾箱分别投放完全废弃垃圾和可回收利用垃圾;每天有专门公司(垃圾处理公司)派运输车收集垃圾,将垃圾从居民区运送之中转站,再由中转站运至目的地—垃圾处理中心。
    仿真程序研究如何设计物流系统,能够使收集系统在满足时间约束、载重约束的条件下,使垃圾处理公司的物流总成本最低。系统配置的项目主要有车辆载重量、随车工作人员数、客户满意度。
1、数据信息
(1)1 地理及需求信息
各个收集点所有的人口数、距离垃圾转运站、公司停车场的距离信息如表1.1所示。
各收集点之间以及停车场和转运站之间的距离信息如表1.2所示。
表1.1    收集点信息
收集点
名称        收集点居民数people(i)(千人)        距离停车场距离distance(ip)(km)        距离垃圾转运站距离distance(it)(km)
Dump001        1.5        6        16
Dump002        1.45        16        27
Dump003        1.65        26        24
Dump004        1.85        38        36
Dump005        1.4        28        26
Dump006        2.05        16        14
Dump007        1.6        10        8

表1.2     点间距离
路径起点        路径终点        距离(km)        符号
Tran_station        Corp park        11        Distance(pt)
Dump001        Dump002        10        Distance(12)
Dump002        Dump003        10        Distance(23)
Dump003        Dump004        12        Distance(34)
Dump004        Dump005        10        Distance(45)
Dump005        Dump006        12        Distance(56)
Dump006        Dump007        6        Distance(67)

(2)与收集车辆有关的信息
固定成本[price(i)]:收集车辆的购买费用;
可变成本[cost(i)]:车辆的行驶费用、维护费用和雇员工资;
行驶速度:分为空车行驶速度[unloadspeed(i)]和载重行驶速度[loadspeed(i)];
收集时间[loadtime(i)]:在垃圾收集点收集垃圾所需的时间
卸载时间[unloadtime(i)]:在转运站卸载垃圾所需的时间
具体信息如表1.3所示:

表1.3    收集车辆信息
车辆  名称        载重t         固定成本(万元)  可变成本(元/km)        载重速度(km/h)  空载速度(km/h) 人员  人员工资(元/天.人)        收集时间(min)         卸载时间(min)
车1        X1        2+ X1        X1        60        72        P1        60        3+y*6/ P1        3+ X1*6/ P1
车2        X2        2+1.2* X2        X2        60        72        P2        60        2+y*8/ P2        2+ X2*6/ P2

说明:
车1用来收集不可回收垃圾;车2用来收集可回收利用垃圾;
X1,X2为现有两种车的吨位数,X1取值:3,4或5吨;X2取值:1.5;2;2.5;
y为每次收集的垃圾量,单位--吨;
P1,P2为两种车可配备的随车工作人员数(可以是1,2,3)。

(3) 与垃圾相关的信息
人均垃圾量:平均每人每天产生的垃圾数量;
垃圾比例:各种垃圾成分所占比例。
假设人均垃圾量服从均值为1.2kg/天的埃尔郎分布,垃圾成分分为两类:一类为可重复利用资源,一类为无用需销毁垃圾,两者比例为1:2。

2、收集垃圾的成本函数
现在假设仿真一年365天的垃圾回收工作,决定两种型号的车配置何种吨位以及随车工作人员数,垃圾回收物流成本(Total Logistic Cost,TLC)最低。
TLC=车1成本+车2成本
车I所耗成本=I的固定成本+I的可变成本+I的服务时间成本+I的人员成本
即:
TLC=CC1+CC2
CC[i]=X[i]+V[i]+S[i]+P[i]*365*60
S[i]=(runtime[i]-240)*m
S[i]为垃圾回收的服务时间成本,m为收集时间对服务时间成本的惩罚因子。垃圾回收公司在十二点之前收集完毕,社会效应好,给予奖励;在十二点后完成,社会满意度低,影响公司信誉,成本增加。
runtime[i]为垃圾车将垃圾全部回收完成的最终时间,也即垃圾车每天的运行时间;


有任何反馈都可以通过跟帖回复进行交流,谢谢!


评分

参与人数 1仿真币 +76 收起 理由
linweixu168 + 76 赞一个!

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发表于 2012-4-23 15:04:29 | 显示全部楼层
这个题目好,我回去做一下。
====================
 楼主| 发表于 2012-4-23 15:09:50 | 显示全部楼层
rwj_238 发表于 2012-4-23 15:04
这个题目好,我回去做一下。
====================

  
 楼主| 发表于 2012-4-23 15:33:27 | 显示全部楼层
几点补充说明:
1、每天收集工作开始时,系统根据小区的人数、人均垃圾量、两种垃圾量的比例,通过爱尔朗随机分布函数,随机产生各个小区的两种垃圾数量,分别存放入各个小区的两个垃圾箱内。
2、 在垃圾存放入各个小区的两个垃圾箱过程中,根据每种垃圾的总量以及每种垃圾车的载重量,生成叫车的次数。叫车次数确定之后,车辆根据需求,沿着最短路径依次收集垃圾。在收集过程中,在一个垃圾点,如果垃圾车收集满了或当天的收集工作全部完成,车辆驶向垃圾中转站,进行卸载操作;如果垃圾车未满,则驶向下一最近垃圾收集点继续收集。
3、当天的收集工作全部完成之后,车辆驶向公司停车场,当天收集工作完毕。
发表于 2012-4-23 22:42:28 | 显示全部楼层
选题第一帖
 楼主| 发表于 2012-4-25 20:37:05 | 显示全部楼层
happitle 发表于 2012-4-23 22:42
选题第一帖

老师给加点分呗~~
发表于 2012-4-26 10:11:46 | 显示全部楼层
柳洋 发表于 2012-4-25 20:37
老师给加点分呗~~

那是必须的!
 楼主| 发表于 2012-6-13 09:35:38 | 显示全部楼层
再上传一份题目的出处

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