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发表于 2012-8-16 23:39:06
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其實我不太了解kelitina主 是要抓出每tick資料嗎? 還是你是要抓每一tick的運行時間?% d, S8 v8 W6 V
1.如果是抓每一tick的時間, 我的印象中你的agent如果太多就會超慢(有時還會當掉)4 T! Z" v0 i8 V' i$ s; p. d! X
2.如果是抓出每tick資料我再回你~!: b: X9 `9 f Z5 t, c) Q
3.如果都不是我講的這些, 在和我說一聲感謝!!& q1 ^( |& C G p+ Q$ @: a- d; q
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或是說, 你可能遇到的困擾可能是我下面提的這個也有可能:( q' s g, H) [( j) m5 {
時間這部分牽扯到兩種模式, 我把它叫做"時間模式" 和 "流程模式"
' s' A9 K. P+ z. m: G. h- Y; d5 _" j: m4 L* k4 }
「時間模式」就是一個tick代表一個時間單位, 可能是秒, 是時 ,是天6 r( D* @$ B) x: x. \- p
但這有個問題, 因為我們在寫agent的時候, 很難去分說agent做這件事花多少時間7 \. ?5 y Q' A1 |& `1 J4 b: Z8 g
可能在一個市場仿真中, 顧客每一tick移動是一分鐘(或30秒)
1 K: [$ M8 m' S) h( f$ C但是補貨員可能兩天才來補一次(等於你要寫個IF條件判斷說時間到了2天才能GO)5 s) c! R; {8 T& `* l2 B: ^8 p
但是這會有個"誤差"存在才對, 所以如果真的要這樣寫我是建議加上一個random variable# U. X5 m% @% ~% |
2 x+ _7 l+ a4 m. B( a1 @「流程模式」就是一個tick代表一個階段性任務的完成, 可能是火車過一站算一個tick
9 u8 T/ R; n# E. g這也是ok的, 但是火車過每一站的時間其實不同, 所以這部分就會被忽略掉, 但是要小心' }( |. t+ t. A% j5 v* B, i
這可能是會影響你的結果的關鍵因素# Y. _( H4 {* d" Z% L+ j, g( x
(例如其實火車可能因為某一站路途過長, 原則上應該會在半途沒油之類的)
* j, L) v# k7 G3 l' m% I8 x. m4 o! x4 Y4 E0 w) L. ? G
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5 Y6 Q" U+ ?2 \7 ~% v. g3 n: Q) [1 h至於我的經驗是這樣, 和你分享:' a% i7 ~/ M1 b. n1 \
像我跑的大部分都是以日為單位
5 T1 |1 b. E/ {5 C. _2 j可能跑個10年20年, 如果是這樣的話, 我是以tick轉換成office日期為主
X: N8 u( z& g8 q/ g5 x所以tick=1時就是1900年1月1日(office的設定)* O. Q: R ^ T) b* c! y' M6 @: ^
依此類推, 我在做期貨仿真會有些不同, 原因是我從2000年起做期貨交易仿真- @- K# [& k/ \
可能有幾天有颱風天(台灣遇到颱風大部分會放假) 彈性休假 閏年 過年等等, 會仿真的比較全面 |
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