|
|
发表于 2012-8-16 23:39:06
|
显示全部楼层
其實我不太了解kelitina主 是要抓出每tick資料嗎? 還是你是要抓每一tick的運行時間?/ i/ x! f& U. l* b4 r
1.如果是抓每一tick的時間, 我的印象中你的agent如果太多就會超慢(有時還會當掉)6 T- A) m, b' V% v
2.如果是抓出每tick資料我再回你~!
2 g& \( I, Q7 w' \4 p3.如果都不是我講的這些, 在和我說一聲感謝!!) u/ H4 x% y+ X( D& ~" P
---4 ~) i- s) z+ L: L/ J1 E
或是說, 你可能遇到的困擾可能是我下面提的這個也有可能: `4 d! V2 |6 N4 t! b) t
時間這部分牽扯到兩種模式, 我把它叫做"時間模式" 和 "流程模式"7 E; \8 {3 t+ }8 |1 D' e3 }
3 Q1 q, [7 L/ z「時間模式」就是一個tick代表一個時間單位, 可能是秒, 是時 ,是天, D0 I' o4 b& y3 `
但這有個問題, 因為我們在寫agent的時候, 很難去分說agent做這件事花多少時間9 u; o1 n3 D; T' M/ t! y/ s
可能在一個市場仿真中, 顧客每一tick移動是一分鐘(或30秒)
. x9 Y% m7 v8 b9 t4 w但是補貨員可能兩天才來補一次(等於你要寫個IF條件判斷說時間到了2天才能GO); Z7 b' W: v' X7 I5 Q5 W
但是這會有個"誤差"存在才對, 所以如果真的要這樣寫我是建議加上一個random variable; \9 |+ {5 p" M8 p8 g, ?
& n# p, }) R& e: f2 I' {/ c
「流程模式」就是一個tick代表一個階段性任務的完成, 可能是火車過一站算一個tick3 z# e- r2 E7 s
這也是ok的, 但是火車過每一站的時間其實不同, 所以這部分就會被忽略掉, 但是要小心, ]9 k8 H' Q. N- E
這可能是會影響你的結果的關鍵因素' Y, t% l0 \: ]0 l/ @$ A
(例如其實火車可能因為某一站路途過長, 原則上應該會在半途沒油之類的)/ y$ A7 z3 q- }! Q/ U
8 e9 A3 L) ]* e) I& @' j: X- p& [
---
6 B L u- v! I至於我的經驗是這樣, 和你分享:" @. k- m/ z' {$ t: c
像我跑的大部分都是以日為單位
5 o C" b: e- D5 l9 `: F6 k/ u可能跑個10年20年, 如果是這樣的話, 我是以tick轉換成office日期為主. }" j$ H( Q0 u! f
所以tick=1時就是1900年1月1日(office的設定)
/ C" q4 s: r8 W. J: n! @6 V依此類推, 我在做期貨仿真會有些不同, 原因是我從2000年起做期貨交易仿真; j( d; R$ v; Y
可能有幾天有颱風天(台灣遇到颱風大部分會放假) 彈性休假 閏年 過年等等, 會仿真的比較全面 |
|
