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[求助] 仓储物流线问题

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发表于 2015-6-17 18:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 如何实现transporter对象在不同track对象中以不同速度运行。
1 j8 P2 {! D' f3 o) h
% s" l2 M+ D3 e2. 如图所示仓储物流线,有4个上检点和5个下检点,上下件时间分别为8秒和10秒,如何实现这9个工作点同时运行(即同时4小车和5个小车进行上下件,而不是在某一站点等待)。

评分

参与人数 1仿真币 +20 收起 理由
五五 + 20 问题提的非常好。。。

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 楼主| 发表于 2015-6-17 18:05:55 | 显示全部楼层
图片··

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 楼主| 发表于 2015-6-18 09:52:44 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-17 19:20
& ~; @  [# A( y+ d) D) s6 z第一个问题:可以在track入口处,用方法控制更改速度
; {% e' R- ]- T0 w* D  x第二个问题:没有怎么看明白,请详细说明 ...

% H& n: O( y0 W; X" y多谢版主! 上件点上件时间为20秒,当小车到达第一个上件点时就会停下上件,其余小车必须在后面等候,其他的上件点也在等待,就造成了时间浪费。我想要实现的就是小车依次自动到达最远端的上检点,这样就可以减少等待时间,在下件点出也是一样。
发表于 2015-6-18 21:51:51 | 显示全部楼层
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:31:34 | 显示全部楼层
dongshui8558 发表于 2015-6-18 21:51 / X* V& |0 F1 ~4 Q! x9 C, E
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。

4 H; r/ f6 R" p" G" ~1 j- ^5 \谢谢前辈!在plant自带的例子里没有找到相关的内容啊,能吧相关的模型发给我吗?
, k+ R  p: F# q  X1 O( c' A1 A2 b1 y% B" Z& V( _$ W
另外你提到的动态制定目的地对应的英文名称是什么?能说的再详细点吗?我想到帮助文件里再找一下。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:32:01 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-19 14:52
: x: I. `5 E- A这应该是一个数学问题,

* G$ X" m* u* o/ `/ ?5 b8 M9 X多谢版主,能说的再详细点吗?
发表于 2015-7-1 18:55:08 | 显示全部楼层
实际中一般要考虑以下几点
# k' R& \) T$ y% q+ d& r( r& V; G+ D$ X' q2 y/ s1 R5 C( N9 G8 c9 {
物料是否急需。。。比如有两个站点A和B,分别提供物料A和B,他们分别将被运输到X和Y,如果X的buffer是满的而Y是空的,那就要优先处理B,即使A需要等待。。。
0 L% `4 t; D& E# L( X
6 r/ y! u0 G8 H! v5 _物料等待时间& q/ k+ H6 @. s& @6 @+ Y( F

8 b0 ~$ ^' J4 f% c( A( p1 y& D站点队列长度3 Q9 e, j6 ?% T7 v; M5 }9 }  I

& f, h& @8 W" w0 ^* {3 h然后还有就是你说的,必须尽量让多个小车尽量少的堵塞。。。% R9 k% @2 d; E
+ P! z9 z! y  C4 v/ K
这几条是互相影响而且紧密联系的。。。虽然有各种算法,但是每个项目都因为自身的特点而做出了不同的决策。。。, F8 t9 m7 [3 v3 M) `

" K9 \* \% B* ^6 o* W一般实际中必须和客户共同探讨决定哪一个最优先 哪一个次优先 等等。。。因为只有在现场的工作人员和客户的IT,物流人员才是最了解这些流程和相应的影响的人,我们的任务,就是为他们做出这个决策提供仿真依据。。。基本来说在这个点上,在一个项目中至少要测试三种或更多不同的策略并进行比较。。。. o( p- E" E! T- c  h

7 m3 W' J4 _) ?' L, d4 ^; }还有一点就是,目前,在实际IT系统中一般就是对目标站点的某一项或几项属性进行排序,很少用算法优化。。。这是实际中的IT系统的特点和复杂度决定的。。。所以在真正的仿真项目中,这一个点目前也基本不会用到算法优化。。。
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